ボーイング社の新型機787（ドリームライナー）に溢れるメイドインジャパン2009年12月に初飛行に成功した次期主力旅客機787の開発には、三菱・川崎・富士の重工３社を中心に多数の日本メーカーが参加し、機体重量の50％を占めるＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）製の部位等を供給する。787はこういった複合材料を多用することにより従来機より燃費を大幅に改善させており、燃料高に苦しむ航空会社に大いに期待されている。2009年11月時点での確定受注は、851機を数えている。
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